五指山靠泊码头监测

码头砼构件的外观检测：
水上构件的外观检测主要是码头上部混凝土构件外观（表面破损、露筋、蜂窝、空洞等）检查、破损程度及裂缝宽度、形态检测、各构件结合部位完好程度检查；水下构件的外观检测主要是水下结构破损情况的水下摸查，并对典型情况进行录像。
码头检测的混凝土结构耐久性检测：
1、混凝土强度检测。
检测内容包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
2、混凝土强度检测。
检测内容包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
3、混凝土碳化深度检测。
选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。
4、混凝土保层厚度检测。
选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，为码头耐久性提供依据。

码头检测评估的内容包括：
1、码头各部位的残余承载力状况（垂直力系与水平力系）检测和评估；
2、码头各部位的破损情况危及安全的部位和原因；
3、码头各部位稳定安全可靠性；
4、码头各部位预估的使用寿命；
5、码头各分部工程与总体工程的评估。

码头检测一般在以下几种情况下应进行此项工作：
1、码头改造与升级。
在调整码头使用功能或改造升级前，对原码头进行的检测与评估，以确定现状下码头的工作状态与安全储备，从而为升级改造设计提供科学依据；
2、码头的所有权发生变化。
随着港口投资体制的变化，作为固定资产，码头的所有权有时会发生变更。买卖双方均需对码头的现状及功能进行深入的了解，才能客观评估资产；
3、码头的安全使用。
码头的使用条件恶劣，受到的外力作用的随机性大，建筑物的安全性变化幅度大。为确保码头使用安全，在设计使用寿命内，需定期或不定期对码头进行观测，及时发现问题，以便有针对性地进行检测评估与维修加固工作。此工作对高桩梁板码头尤为重要；
4、发生意外事故码头建筑物遭受破损。
意外事故，如受风暴潮或台风影响船舶非正常撞击非正常工况作业等均可能导致码头结构或构件受损，这时对码头进行相应的检测评估工作，以便正确评价其安全性使用性和耐久性。

码头检测的程序和步骤包括：
1、针对码头的结构型式划分各分项分部工程（与施工阶段分项，分部划分一致），并对分段排架和各部件进行编号，并在现场标识；
2、进行现场码头调查，逐件记录破损状况，并留照片和录象资料；
3、根据码头调查记录进行定性分析，确定检测部位与项目内容，编制检测大纲；
4、根据检测大纲，埋设观测仪器，现场测试数据及现场取样进行室内测定指标；
5、根据检测结果，进行定量分析，推断特征值；
6、根据实测推断结果与原设计特征值或新定特征值进行比较，找出偏差值，评估各分部工程项目的工程属性；
7、根据分项分部单位工程评定顺序，进行码头单位工程总评估，找出薄弱环节并以此确定等级及使用维护加固措施建议；
8、归纳上述结论，写出检测评估报告；
9、由委托单位组织组对检测、评估报告进行审查验收。
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