北京码头定期检测

码头是港口中重要的固定资产，是供船舶停靠和进行装卸作业的水工建筑物。其特点是投资大，使用作业条件恶劣，建筑物安全性高，因此已建码头的检测与评估工作是一项十分重要技术含量很高的工作。
码头检测一般在以下几种情况下应进行此项工作：
1、码头改造与升级。
在调整码头使用功能或改造升级前，对原码头进行的检测与评估，以确定现状下码头的工作状态与安全储备，从而为升级改造设计提供科学依据；
2、码头的所有权发生变化。
随着港口投资体制的变化，作为固定资产，码头的所有权有时会发生变更。买卖双方均需对码头的现状及功能进行深入的了解，才能客观评估资产；
3、码头的安全使用。
码头的使用条件恶劣，受到的外力作用的随机性大，建筑物的安全性变化幅度大。为确保码头使用安全，在设计使用寿命内，需定期或不定期对码头进行观测，及时发现问题，以便有针对性地进行检测评估与维修加固工作。此工作对高桩梁板码头尤为重要；
4、发生意外事故码头建筑物遭受破损。
意外事故，如受风暴潮或台风影响船舶非正常撞击非正常工况作业等均可能导致码头结构或构件受损，这时对码头进行相应的检测评估工作，以便正确评价其安全性使用性和耐久性。

码头检测的混凝土结构耐久性检测：
1、混凝土强度检测。
检测内容包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
2、混凝土强度检测。
检测内容包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
3、混凝土碳化深度检测。
选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。
4、混凝土保层厚度检测。
选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，为码头耐久性提供依据。

码头检测评估的内容包括：
1、码头各部位的残余承载力状况（垂直力系与水平力系）检测和评估；
2、码头各部位的破损情况危及安全的部位和原因；
3、码头各部位稳定安全可靠性；
4、码头各部位预估的使用寿命；
5、码头各分部工程与总体工程的评估。

码头检测评估工作的开展：
1、收集有关资料。
包括原码头的设计文件与竣工图；原码头的地质钻探报告与现阶段的钻孔资料；原码头的运营作业记录；原码头从竣工到现在时间区段所经历的设计条件的情况，水文气象资料；原码头的坐标控制点及高程水准控制点与原始的沉降位移观测记录；原码头现阶段的现场调查记录与音像记录；业主对该码头检测、评估的目的要求与验收形式。
2、检测评估工作的单位和人员的基本条件。
从事检测评估工作的单位具备相应资质等级，是在工商管理部门登记注册的法人单位，从事观测工作的单位还具有相应的测量资质等级；有严格的操作程序；应与原设计施工建设等单位没有利害关系，其客观性；应具有检测设备和试验设备，并有开展评估工作的理论支撑。
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